Maserati anuncia planes para el desarrollo, producción y electrificación de nuevos modelos en Italia
En el contexto del plan de inversión de 5.000 millones de Fiat Chrysler Automobile (FCA) para Italia, Maserati ha anunciado en sus canales mediáticos sus estrategias de renovación de tecnologías de producción, electrificación y conducción autónoma.
Con respecto a la producción, Maserati anuncia planes para su línea de productos nuevos y electrificados en Módena, Cassino y Turín (Mirafiori y Grugliasco).
Todos los nuevos modelos de Maserati se fabricarán al 100% en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctricos híbridos y de batería, capaces de proporcionar alta innovación sin renunciar al alto rendimiento de la marca. Todos los modelos eléctricos, según ha informado la firma del tridente, se comprometen a combinar la dinámica de conducción tradicional de Maserati con la tecnología eléctrica de nueva generación, las cuales ofrecen modos de conducción únicos, alcance extendido y capacidad de carga ultra rápida.
Los nuevos vehículos, incluidos los modelos actuales, ofrecerán diferentes soluciones para la conducción autónoma; comenzando desde un nivel 2 mejorado, se alcanzará el nivel 3, capaz de ofrecer una independencia casi completa del vehículo, de mantener el camino y llevar el vehículo a una parada de seguridad al costado del camino en caso de que el conductor pierda el control. Este factor es considerado como uno de los mas importantes pasos en la innovación de Maserati.
En 2020, la compañía se embarcará en la electrificación con el Maserati Ghibli, producido en Turín y será el estreno de la tecnología híbrida para el fabricante deportivo.
El primer Maserati totalmente nuevo de la marca italiana para el 2020 será el deportivo con los valores tradicionales de la marca. Este automóvil se producirá en Módena, donde se están llevando a cabo cambios y actualizaciones en la línea de producción para acomodar la versión eléctrica.
El siguiente será un nuevo ‘utlility vehicle’ que se fabricará en Cassino y estará destinado a ser el modelo insignia del Tridente gracias a sus tecnologías innovadoras. Para su construcción se han destinado unos 800 millones de euros en la nueva línea de producción, cuya apertura está programada para fines del primer trimestre de 2020. Las primeras unidades pre-serie están previstas para el 2021.
1
Los modelos GranTurismo y GranCabrio, los cuales siguen siendo parte de las raíces de la marca, serán los primeros modelos 100% eléctricos y se producirán en Turín, donde la FCA también está invirtiendo 800 millones de euros.
La producción de los nuevos modelos Maserati complementará la línea prestigiosa, que se encuentra en constante mejora: Levante, Quattroporte y Ghibli.
Con la introducción de varias innovaciones de productos, Maserati refuerza la importancia de Italia en la producción de sus vehículos, en particular Módena, que también seguirá desempeñando un papel estratégico como sede de la marca. Allí, ya ha comenzado la construcción de una línea de pintura completamente nueva para la planta, equipada con tecnologías innovadoras con bajo impacto ambiental y por otro lado se está desarrollando un programa de personalización para clientes que busquen exclusividad.
El plan de inversión de la FCA 2019-2021 para Italia, anunciado el 29 de noviembre en Turín, incluye trece modelos FCA totalmente nuevos o significativamente actualizados y versiones electrificadas de 12 modelos nuevos o existentes, incluidos los productos Maserati, la versión eléctrica completamente nueva recientemente anunciada de el Fiat 500 se producirá en Mirafiori, y un nuevo vehículo premium para Alfa Romeo se producirá en Pomigliano.
Maserati S.p.A.
Maserati produce una línea completa de autos únicos, inmediatamente reconocibles por su extraordinaria personalidad. Gracias al estilo, la tecnología y la exclusividad innata, satisfacen los gustos más exigentes y refinados, constituyendo siempre un punto de referencia en la industria automotriz. Los embajadores de este patrimonio son el buque insignia Quattroporte, el sedán deportivo Ghibli, el Levante, el primer SUV de la Casa del Tridente y los deportivos, GranTurismo y GranCabrio. Una gama nunca tan completa, con motores de gasolina y diésel, tracción trasera y materiales integrales, refinados y excelentes soluciones técnicas. Una tradición de automóviles exitosos que han redefinido el concepto de un automóvil deportivo italiano en términos de diseño, rendimiento, confort, elegancia y seguridad.