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Todos los Peugeot que llegan en 2019: 208, 508 SW, 2008, 3008 Hybrid…

Peugeot lanzará entre finales de año y todo 2019 hasta 6 coches nuevos. Entre ellos, destacan dos de sus grandes superventas: los nuevos 208 y 2008.

El próximo año 2019 se presenta muy interesante en Peugeot. La marca del león, tras presentar este año los nuevos 308 y 508, y anunciar también novedades en su gama más comercial (ahora de claro enfoque familiar también), lo próximo será la completa renovación de sus utilitarios. Y atentos, porque los superventas 208 y 2008 estrenan nuevas generaciones que suponen un importante avance para el futuro de la compañía. Junto a ellos, llegarán también nuevos sistemas de propulsión alternativos y la versión familiar del 508: un familiar, también, revolucionario.

 

El nuevo Peugeot Rifert supone la transformación del vehículo comercial, convirtiéndose ahora en alternativa real a SUV o monovolúmenes de tamaño equivalente. Dos variantes de carrocería, con 4,40 o 4,75 metros, capacidad de carga de entre 650 a 1.000 kg, según versión, o desde 3,30 a 4,4 metros cúbicos. Acabados mejorados, i-Cockpit, asistentes de conducción equivalentes a un 3008, posible versión con Grip Control o indicador de exceso de carga. Motores 1.2 Pure Tech de 110 y 130 CV y BlueHDi de 75, 100 y 130 CV.

PEUGEOT RIFTER LONG: NOVIEMBRE 2018

Complemento al Rifter estándar que Peugeot ya pone a la venta, con el que comparte motores, plataforma, equipamiento o estética, similar a un SUV de tamaño equivalente. El Long mide 35 cm más —4,75 metros en total—, añade una tercera fila de asientos con elevadas posibilidades de configuración interior, tiene 580 litros de capacidad y, en caso de aprovechar todo el volumen de carga hasta el techo, el Rifter Largo alberga un volumen de carga de hasta 4.000 litros.

PEUGEOT 508 SW: ENERO 2019

Como la berlina, el nuevo Peugeot 508 SW destaca por su deportivo diseño aunque el familiar gana puntos en funcionalidad y capacidad. Mide 4,78 metros, tiene 530 litros de maletero y plazas posteriores con más altura libre que la berlina, la cota más crítica del couperizado 508. A destacar de la gama de motores el nuevo híbrido de 225 CV, combinación del 1.6 Pure Tech de 180 CV y un motor eléctrico de 109 CV alimentado por baterías de 11,8 kWh, versión que anuncia 49 g/km y 40 km en modo eléctrico.

PEUGEOT 208: MEDIADOS DE 2019

Más agresivo, más ágil y dinámico, así es el nuevo Peugeot 208 que viene. También más seguro, mejor conectado y, sobre todo, más eficiente. El grupo ha desarrollado una nueva arquitectura EMP1, derivada de la EMP2 que utilizan los compactos, que será la base de un total de 20 nuevos modelos pequeños del grupo PSA, donde Opel aportará su experiencia en vehículos eléctricos, en concreto, del Ampera-e, cuya tecnología derivará, entre otros, a 208 y 2008, ofreciendo una alternativa totalmente eléctrica con más de 400 km de autonomía, versión que convivirá con propulsores de combustión, con base 1.2 PureTech y 1.5 BlueHDI.

PEUGEOT 3008 HYBRID Y HYBRID4: FINALES 2019

Sobre el SUV compacto 3008 en esta ocasión, Peugeot vuelve a ofrecer sus versiones Hybrid4 de tracción total, siendo éste, además, el primer híbrido enchufable de la marca hasta el momento. En el caso del Hybrid4, la configuración mecánica es una combinación del motor 1.6 PureTech de 180 CV y dos motores eléctricos de 109 CV, uno por eje, con una potencia global de 299 CV y conexión “virtual” entre el eje delantero y trasero para el reparto de fuerza en las cuatro ruedas. El Hybrid “a secas” utiliza la misma combinación de motores del 508 y tendrá el mismo rendimiento global: 225 CV.

PEUGEOT 2008: FINALES 2019

Codificado de momento como V20, el Peugeot 2008 será el próximo coche que acogerá la factoría de Vigo. Mellizo del DS3 Crossback, este nuevo SUV utilitario tendrá, sin embargo, un diseño más emocional y deportivo. Dispondrá de motores 1.2 PureTech y 1.5 BlueHDi, además de una versión totalmente eléctrica con no menos de 400 km de autonomía.

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